河南信阳冷补沥青砂储罐垫层钢轨填充防腐料

河南信阳冷补沥青砂储罐垫层钢轨填充防腐料

说起沥青砂可能大家印象中就是用于储罐垫层防腐使用的，其实不然，沥青砂除了储罐垫层施工也常用于钢轨填充，主要都是起到密封防水作用。河南信阳华通冷补沥青砂储罐垫层钢轨填充防腐料，袋装冷补材料方便搬取施工，对于施工温度、季节没有要求。

储罐垫层防腐以前多采用热沥青砂，但是由于热沥青砂中集料多采用的是河沙，表面无棱角、粒径比较单一，导致沥青与河沙挂仟效果不达标，容易松散等问题。所以华通冷补沥青砂将热沥青砂的缺点进行弥补，华通冷补沥青砂采用机制砂作为原料，集料级配合理，石子呈针片状，与60#改性石油沥青拌合，压实后在空气的作用下部分添加剂挥发，强度逐渐增加。华通冷补沥青砂垫层不仅能够支撑底板变形回弹，还能配合底板因高低温的浮动变化，充分保护罐底不受侵蚀，达到罐底防腐的设计要求。

以前常规钢轨填充一般用水泥灌浆材料，水泥灌浆料也为刚性材料，但是由于钢轨受长时间的刚性撞击，但水泥受冻融影响较大且防水防腐性能较差，容易出现破碎、开裂、脱落及渗水等问题。使用华通冷补沥青砂柔性好可以吸收钢轨的受撞击后产生的的应力，同时抗低温及防水防腐能力优异。建议钢轨填充华通冷补沥青砂前需要用毛刷在轨道的侧面及底面，均匀刷涂一层界面封边剂，避免沥青砂与钢轨的结合处渗水。

华通罐底沥青砂抗温变效果佳，冬天不脆裂，高温不变形，使用年限长久，是罐底垫层及钢轨填充的防腐材料。

路畅通，选华通。



相关建材词条解释：

沥青

中文名称： 沥青英文名称：Bitumen、Asphalt来源：煤和石油沥青主要成分：沥青质和树脂含量：99.48%。外观与性状：常温下的沥青呈半固体或液体状态，颜色由黑褐色至黑色。沸点(℃)：<470相对密度(水=1)： 1.15-1.25闪点(℃)： 204.4引燃温度(℃)： 485爆炸下限%(V/V)： 30(g/立方厘米)溶解性：属于憎水性材料，它不透水，也几乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶于二硫化碳、四氯化碳、氢氧化钠。健康危害：中等毒性。沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性，有光毒作用和致癌作用。我国三种主要沥青的毒性：煤焦沥青>页岩沥青>石油沥青，前二者有致癌性。沥青的主要皮肤损害有：光毒性皮炎，皮损限于面、颈部等暴露部分；黑变病，皮损常对称分布于暴露部位，呈片状，呈褐－深褐－褐黑色；职业性痤疮；疣状赘生物及事故引起的热烧伤。此外，尚有头昏、头胀，头痛、胸闷、乏力、恶心、食欲不振等全身症状和眼 、鼻、咽部的刺激症状。应用：在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面。环境危害： 对环境有危害，对大气可造成污染。燃爆危险： 本品可燃，具刺激性。危险特性： 遇明火、高热可燃。燃烧时放出有毒的刺激性烟雾。清除：如果衣服不小心染上沥青，可试用氢氧化钠清洗。导电性能：绝缘体(常温下)。 CAS No.：8052-42-4EINECS号：232-490-9

钢轨

铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴；以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴，路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里面。铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。