变频器制动单元及制动电阻的选型
1、针对不同电压等级、不同容量的变频器（尤其是已经内置制动单元的），制动电阻的总阻值不应小于制动单元的允许值。2、根据常用的变频器容量范围，选购一两种阻值，功率的制动电组。3、根据系统的转动惯量、机械系统的承受能力和为达到制动停止的斜率要求考虑能耗功率（也是制动电组瞬间的最大功率）。 3.1系统的转动惯量：如果不是被拖动，含有传动比i的各级转动惯量可以使用SolidWorks大致做
0评论2024-08-0494
变频器载波频率对电动机运行的影响
变频器大多是采用PWM调制的形式进行变频器的。也就是说变频器输出的电压其实是一系列的脉冲，脉冲的宽度和间隔均不相等。其大小就取决于调制波和载波的交点，也就是开关频率。开关频率越高，一个周期内脉冲的个数就越多，电流波形的平滑性就越好，但是对其它设备的干扰也越大。载波频率越低或者设置的不好，电机就会发出难听的噪音。通过调节开关频率可以实现系统的噪音最小，波形的平滑型最好，同时干扰也是最小的。1低
0评论2024-08-0487
变频器故障维修诊断方法及故障诊断过程
以下就变频器常用的诊断方法进行简单阐述。 （1） 故障树诊断法 故障树诊断法要求先列出系统或设备可能出现的故障，再将引起每个故障发生的直接原因包括硬件、环境、人为因素等，用适当的逻辑把他们与故障连接起来，构成一棵故障诊断树，如图2所示。诊断时按树由下而上逐级检查，直到把故障找出为止。在故障较多时，此法诊断方便快捷。从每个枝的基部开始检查，直到找出故障的性质、原因、部位为止。当找到的一个故
0评论2024-08-0483
AB变频器上电显示F100故障维修
检查过程：将该变频器拆开，检查变频器的整流模块、逆变模块，测试二极管特性好。将变频器送电，显示F 100，无法复位。判断控制卡损坏。故障原因分析：根据该故障的解释，F100 解释：从板卡上读取的校验和计算的校验和不匹配。我们推测出现故障的原因可能只有1种：变频器的控制卡损坏。根据说明书上的故障排除办法：将参数P041设置成选项1（恢复出厂设置）。重新将变频器的电源切断，然后等变频器操
0评论2024-08-0481
变频器跳闸故障分析及处理
过电流跳闸导致跳闸：起动时，一升速就跳闸，说明过电流十分严重，应查看有否负载短路、接地、工作机械卡堵、传动损坏、电动机起动转矩过小、以及根本起不动、变频器逆变桥已损坏。 运行中跳闸引起的原因有升速设定时间过短、降速时间设定过短、转矩补偿（V/f 比）设定太大，造成低速过电流、热继电器调整不当，动作电流设定太小也可引起过电流动作。 过电压导致跳闸：电源电压过高、降
0评论2024-08-04105
通过变频器的静态测试结果及显示来判断故障点
变频器由于受到使用环境,使用年限以及人为操作上的一些因素，变频器的使用寿命大为降低，同时在使用中也出现了各种各样的故障。1 .变频器的静态测试结果来判断故障首先可以对变频器做一个静态的测试，一般通用型变频器大致包括以下几个部分(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路。静态测试主要是对整流电路，直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试，工具主要是
0评论2024-08-04102
变频器现场调试与故障排除
1 引言 在变频器应用中，经常要接触到调试和维修，还有因各种原因发生的故障需要及时排除，正确的调试方法、及时发现故障、准确判断故障产生的原因，除了要具备一定的理论知识外，还要具备两个基本素质，那就是一要比较熟悉产品，二是要积累调试、维修、故障处理的实践经验，这些在理论上并不高深的实操经验除了要靠工作实践和时间积淀外，与同行广泛交流是一个非常好的渠道，本人把自己的实践经验拿出来与读者分享，以
0评论2024-08-0454
变频器维修过程中需关注驱动电路中容易老化小元件
变频器维修人员在维修过程中常发现，有些变频器模块经常烧坏，每次烧坏后就换新的模块，没有考虑太多，电气自动化技术网小编告诉大家，模块烧坏大多数与驱动不正常有关系。在维修过程中要多关注驱动电路中比较容易老化或受伤小元件。如小电容、电阻、光耦、稳压管、绝缘漆等部分。下面对各较容易老化和受伤的小元件进行介绍。 光耦 光耦全称是光耦合器，亦称光电隔离器，简称光耦。它对输入、输出电信
0评论2024-08-0477
变频器的故障检测与保护电路
变频器电路中林林总总的各种故障检修电路，只有一个指向和目的——在变频器面临异常工作状态时，采取停机或其它保护措施，尽最大可能保护IGBT模块的安全。 究竟有哪些因素会影响乃至危及IGBT模块的安全呢？ 1、电压因素： (1)IGBT模块的供电电压过高时，将超出其安全工作范围，导致其击穿损坏； (2)供电电压过低时，使负载能力不足，运行电流加大，运行电机易产生
0评论2024-08-04105
高压变频器在不同环境下的保养和维护
高压变频器的是由于使用了不同的环境的变化而改变，对于温度、湿度、烟雾等各方面的影响，而从意义上表现的效果也是不同的，所以从这方面体现出来的效果也是不同的，所以对于这方面的变化以及变频器内部元器件的老化等各方面的因素，对于因素方面都由可能会导致变频器的发生，对于出现各种故障的因素也是从这方面来改变，因此在存贮、使用的过程中必须是对它进行日常的检查，为了能够降低故障的发生率，延长了使用的寿命，需
0评论2024-08-0454
变频器与电动机间不宜装设接触器
装设于变频器和电动机间的接触器在电动机运行时通断，将产生操作过电压，对变频器造成损害，因此，用户手册要求原则上不要在变频器与电动机之间装设接触器。但是，当变频器用于下列情况时，仍有必要设置,当用于节能控制的变频调速系统时常工作于额定转速，为实现经济运行需切除变频器时。参与重要工艺流程，不能长时间停运，需切换备用控制系统以提高系统可靠性时。一台变频器控制多台电动机（包括互为备用的电动机）时。变
0评论2024-08-0499
高压变频器的日常运行维护注意事项
在高压变频器日常维护中，应注意高压变频器安装环境的温度，定期清扫变频器内部灰尘，确保冷却风路的通畅。加强巡检，改善变频器、电机及线路的周边环境。检查接线端子是否紧固，保证各个电气回路的正确可靠连接，防止不必要的停机事故发生。一、日常巡检需要注意事项1、 认真监视并记录变频器人机界面上的各显示参数，发现异常应即时反映。2、 认真监视并记录变频室的环境温度，环境温度应在-5℃～40℃之间。移相变
0评论2024-08-0484
变频器能否直接停车切断电源
变频器驱动设备的停止方式，能否直接断掉变频器的主电源呢？有什么影响吗？还是断掉变频器的输出侧？据说一般不会在变频器的输出侧加接触器，是吗？答：1、变频器自由停车，是变频器的逆变驱动器关闭逆变功率管，无输出停车；2、变频器减速软停车，是变频器的逆变驱动器频率减小，直至频率为零关闭逆变功率管；3、变频器停车，既不能用关断电源侧输入接触器的方法，也不能用关断输出测接触器的方法！4、变频器停车，既不
0评论2024-08-0498
变频器能耗制动的过程
1、当电机在外力作用下减速、反转时（包括被拖动），电机即以发电状态运行，能量反馈回直流回路，使母线电压升高；2、当直流电压到达制动单元开的状态时，制动单元的功率管导通，电流流过制动电阻；3、制动电阻将电能转化为热能并散发掉，电机的转速降低，母线电压也降低；4、当母线电压降至制动单元关断值时，制动单元的功率管截止，制动电阻无电流流过；5、采样母线电压值，制动单元重复ON/OFF过程，平衡母线电
0评论2024-08-0489
变频器调速控制系统的优势
与传统的交流拖动系统相比，利用变频器对交流电动机进行调速控制的交流拖动系统有许多优点，如节能，容易实现对现有电动机的调速控制，可以实现大范围的高效连续调速控制，容易实现电动机的正反转切换，可以进行高频度的起停运转，可以进行电气制动，可以用一台变频器对多台电动机进行调速控制，电源功率因数大，所需电源容量小，可以组成高性能的控制系统等等。下面介绍一下上面提到的变频器调速控制系统的各种主要优点。
0评论2024-08-04111
施耐德变频器加减速度的操作方法
施耐德变频器可以使用以下两种类型的操作方法加减速度：1、使用单击按钮的操作方法： 除了运行方向外还需要2个逻辑输入来增加速度给定，例如LI5分配了加速度功能，LI6分配了减速功能。那么按下LI5将使速度给定增加，按下LI6将使速度给定速度减小。2、使用双击按钮的操作方法： 仅需要一个逻辑输入被分配给”＋速度”，例如LI5。使用双击按钮加减速度，以正向为例，合上LI1时施耐变频
0评论2024-08-04106
变频器制动单元与制动电阻的选配
1、制动转矩=（(电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量）*（制动前速度-制动后速度））/375*减速时间-负载转矩一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置；2、制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/（0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩）*制动前电机转速）在制动单元工作过程中
0评论2024-08-0464
变频器运行中意外停机原因检查
当变频器在运行中意外停机：变频器自动停机，运行指示灯灭电机自动停车，变频器运行指示灯亮，零频运行。可能原因如下：1． 有有故障报警在闪烁提示。 查找故障原因，复位故障。2． 简易PLC 但循环完成，等待下一指示命令。检查PLC 设置。3． 远程控制与变频器的通讯中断。检查通讯线路。4． 外部输入的R、S、T 电源中断。检查供电情况。5． 运行命令通道切换。 检查运行命令通道相关功能码设置。6
0评论2024-08-04105
变频器故障的静态测试与动态测试方法
如果变频器出现故障，如何去分析处理问题，本人结合在实践中的一点心得在这里略作介绍。一、通过静态测试来来判断故障一般通用型变频器大致包括以下几个部分(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路。静态测试主要是对整流电路，直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试。整流电路主要是对整流二极管的一个正反向的测试来判断它的好坏。直流中间回路主要是对滤波电容的
0评论2024-08-0456
变频电机空载试运行
变频电机空载运行，设置变频电机的功率、极数,要综合考虑变频器的工作电流。 设定变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。通用变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。如果是风机和泵类负载,要将变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。
0评论2024-08-04100