如何对变频器参数设置？
变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当，不能满足生产的需要，导致起动、制动的失败，或工作时常跳闸，严重时会烧毁功率模块IGBT或整流桥等器件。变频器的品种不同，参数量亦不同。一般单一功能控制的变频器约50～60个参数值，多功能控制的变频器有200个以上的参数。但不论参数多或少，在调试中是否要把全部的参数重新调正呢？不是的，大多数可不变动，只要按出厂值就可，只要把
0评论2024-08-0349
变频器和外部控制电路之间的联系
变频器和外部控制电路之间主要通过外接端子进行联系，如下图所示。外接端子有两大类：输入信号端子从外部输入的各种控制信号，输入至变频器的输入信号电路，经输入信号电路接受后，把信号传至主控电路。
0评论2024-08-0386
变频器故障维修诊断方法及故障诊断过程
以下就变频器常用的诊断方法进行简单阐述。 （1） 故障树诊断法 故障树诊断法要求先列出系统或设备可能出现的故障，再将引起每个故障发生的直接原因包括硬件、环境、人为因素等，用适当的逻辑把他们与故障连接起来，构成一棵故障诊断树，如图2所示。诊断时按树由下而上逐级检查，直到把故障找出为止。在故障较多时，此法诊断方便快捷。从每个枝的基部开始检查，直到找出故障的性质、原因、部位为止。当找到的一个故
0评论2024-08-0377
变频器控制电机转速的工作原理
变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、再次整流（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。 本文中所指的电机为感应式交流电机，在工业中所使用的大部分电机均为此类型电机。感应式交流电机（以后简称为电机）的旋转速度近似地确决于电机的极数和频率。由电机的工作原理决定电机的极数是固定不变的。由于该极数值不是一个连续的数值（为2的倍数，例如极数为2，4，6），所以一般不适和通过改
0评论2024-08-0369
AB变频器上电显示F100故障维修
检查过程：将该变频器拆开，检查变频器的整流模块、逆变模块，测试二极管特性好。将变频器送电，显示F 100，无法复位。判断控制卡损坏。故障原因分析：根据该故障的解释，F100 解释：从板卡上读取的校验和计算的校验和不匹配。我们推测出现故障的原因可能只有1种：变频器的控制卡损坏。根据说明书上的故障排除办法：将参数P041设置成选项1（恢复出厂设置）。重新将变频器的电源切断，然后等变频器操
0评论2024-08-0372
变频器逆变功能模块故障判断及处理方法
变频器逆变功率模块主要有IGBT、IPM 等，检查外观是否已炸开，端子与相连印制板是否有烧蚀痕迹。用万用表查C-E、G-C、G-E 是否已通，或用万用表测P 对U、V、W 和N 对U、V、W 电阻是否有不一致，以及各驱动功率器件控制极对U、V、W、P、N 的电阻是否有不一致，以此判断是哪一功率器件损坏。 变频器逆变功率模块损坏的原因分析 （1）器件本身质量不好
0评论2024-08-0353
变频器跳闸故障分析及处理
过电流跳闸导致跳闸：起动时，一升速就跳闸，说明过电流十分严重，应查看有否负载短路、接地、工作机械卡堵、传动损坏、电动机起动转矩过小、以及根本起不动、变频器逆变桥已损坏。 运行中跳闸引起的原因有升速设定时间过短、降速时间设定过短、转矩补偿（V/f 比）设定太大，造成低速过电流、热继电器调整不当，动作电流设定太小也可引起过电流动作。 过电压导致跳闸：电源电压过高、降
0评论2024-08-03114
西门子变频器F0012故障如何处理？
F0012表示变频器温度信号丢失，此时可能电机温度传感器或电缆处于开路或短路状态，可用排除法确定故障点。1.可以用用万用表检测电缆通断。2.如果条件允许可调换讲变频器调换到其他相同的设备上以确定变频器好坏。3.多半是变频器的硬件问题，F0012是温度传感器断线，如果是真的断线了，变频器上电时就应该报F0012。启动风机运行5-6分钟时才报F0012，说明不是真正的断线，而是变频器内部温度升高
0评论2024-08-0348
通过变频器的静态测试结果及显示来判断故障点
变频器由于受到使用环境,使用年限以及人为操作上的一些因素，变频器的使用寿命大为降低，同时在使用中也出现了各种各样的故障。1 .变频器的静态测试结果来判断故障首先可以对变频器做一个静态的测试，一般通用型变频器大致包括以下几个部分(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路。静态测试主要是对整流电路，直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试，工具主要是
0评论2024-08-03102
变频器开关电源的供电应该取自何处
在维修变频器中常需将控制电路板进行单独上电检修。无论是检测主板还是检修电源A驱动板，都需要先使开关电源工作起来，为各部分电路的检测提供条件。所以需知哓开关电源电路的电源取自哪里，进而用外置维修电源来取代。开关电源的电源供给一般有以下几种来源：1)直接取自变频器主电路的直流回路的两端，即储能电容的两端、在变频器电路中， 厂家往往标注为P（或P1，供电+端）、N端（供电-端），P、 N之间直流电
0评论2024-08-03113
变频器制动单元及制动电阻的选型
1、针对不同电压等级、不同容量的变频器（尤其是已经内置制动单元的），制动电阻的总阻值不应小于制动单元的允许值。2、根据常用的变频器容量范围，选购一两种阻值，功率的制动电组。3、根据系统的转动惯量、机械系统的承受能力和为达到制动停止的斜率要求考虑能耗功率（也是制动电组瞬间的最大功率）。 3.1系统的转动惯量：如果不是被拖动，含有传动比i的各级转动惯量可以使用SolidWorks大致做
0评论2024-08-0388
变频器维修过程中需关注驱动电路中容易老化小元件
变频器维修人员在维修过程中常发现，有些变频器模块经常烧坏，每次烧坏后就换新的模块，没有考虑太多，电气自动化技术网小编告诉大家，模块烧坏大多数与驱动不正常有关系。在维修过程中要多关注驱动电路中比较容易老化或受伤小元件。如小电容、电阻、光耦、稳压管、绝缘漆等部分。下面对各较容易老化和受伤的小元件进行介绍。 光耦 光耦全称是光耦合器，亦称光电隔离器，简称光耦。它对输入、输出电信
0评论2024-08-0380
变频器的故障检测与保护电路
变频器电路中林林总总的各种故障检修电路，只有一个指向和目的——在变频器面临异常工作状态时，采取停机或其它保护措施，尽最大可能保护IGBT模块的安全。 究竟有哪些因素会影响乃至危及IGBT模块的安全呢？ 1、电压因素： (1)IGBT模块的供电电压过高时，将超出其安全工作范围，导致其击穿损坏； (2)供电电压过低时，使负载能力不足，运行电流加大，运行电机易产生
0评论2024-08-0387
变频器能否直接停车切断电源
变频器驱动设备的停止方式，能否直接断掉变频器的主电源呢？有什么影响吗？还是断掉变频器的输出侧？据说一般不会在变频器的输出侧加接触器，是吗？答：1、变频器自由停车，是变频器的逆变驱动器关闭逆变功率管，无输出停车；2、变频器减速软停车，是变频器的逆变驱动器频率减小，直至频率为零关闭逆变功率管；3、变频器停车，既不能用关断电源侧输入接触器的方法，也不能用关断输出测接触器的方法！4、变频器停车，既不
0评论2024-08-0377
高压变频器在不同环境下的保养和维护
高压变频器的是由于使用了不同的环境的变化而改变，对于温度、湿度、烟雾等各方面的影响，而从意义上表现的效果也是不同的，所以从这方面体现出来的效果也是不同的，所以对于这方面的变化以及变频器内部元器件的老化等各方面的因素，对于因素方面都由可能会导致变频器的发生，对于出现各种故障的因素也是从这方面来改变，因此在存贮、使用的过程中必须是对它进行日常的检查，为了能够降低故障的发生率，延长了使用的寿命，需
0评论2024-08-0354
高压变频器的日常运行维护注意事项
在高压变频器日常维护中，应注意高压变频器安装环境的温度，定期清扫变频器内部灰尘，确保冷却风路的通畅。加强巡检，改善变频器、电机及线路的周边环境。检查接线端子是否紧固，保证各个电气回路的正确可靠连接，防止不必要的停机事故发生。一、日常巡检需要注意事项1、 认真监视并记录变频器人机界面上的各显示参数，发现异常应即时反映。2、 认真监视并记录变频室的环境温度，环境温度应在-5℃～40℃之间。移相变
0评论2024-08-0384
变频器调速控制系统的优势
与传统的交流拖动系统相比，利用变频器对交流电动机进行调速控制的交流拖动系统有许多优点，如节能，容易实现对现有电动机的调速控制，可以实现大范围的高效连续调速控制，容易实现电动机的正反转切换，可以进行高频度的起停运转，可以进行电气制动，可以用一台变频器对多台电动机进行调速控制，电源功率因数大，所需电源容量小，可以组成高性能的控制系统等等。下面介绍一下上面提到的变频器调速控制系统的各种主要优点。
0评论2024-08-0369
变频器能耗制动的过程
1、当电机在外力作用下减速、反转时（包括被拖动），电机即以发电状态运行，能量反馈回直流回路，使母线电压升高；2、当直流电压到达制动单元开的状态时，制动单元的功率管导通，电流流过制动电阻；3、制动电阻将电能转化为热能并散发掉，电机的转速降低，母线电压也降低；4、当母线电压降至制动单元关断值时，制动单元的功率管截止，制动电阻无电流流过；5、采样母线电压值，制动单元重复ON/OFF过程，平衡母线电
0评论2024-08-0392
施耐德变频器加减速度的操作方法
施耐德变频器可以使用以下两种类型的操作方法加减速度：1、使用单击按钮的操作方法： 除了运行方向外还需要2个逻辑输入来增加速度给定，例如LI5分配了加速度功能，LI6分配了减速功能。那么按下LI5将使速度给定增加，按下LI6将使速度给定速度减小。2、使用双击按钮的操作方法： 仅需要一个逻辑输入被分配给”＋速度”，例如LI5。使用双击按钮加减速度，以正向为例，合上LI1时施耐变频
0评论2024-08-03100
变频器制动单元与制动电阻的选配
1、制动转矩=（(电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量）*（制动前速度-制动后速度））/375*减速时间-负载转矩一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置；2、制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/（0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩）*制动前电机转速）在制动单元工作过程中
0评论2024-08-0364