电工水电知识
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变频器调速控制系统的优势
与传统的交流拖动系统相比,利用变频器对交流电动机进行调速控制的交流拖动系统有许多优点,如节能,容易实现对现有电动机的调速控制,可以实现大范围的高效连续调速控制,容易实现电动机的正反转切换,可以进行高频度的起停运转,可以进行电气制动,可以用一台变频器对多台电动机进行调速控制,电源功率因数大,所需电源容量小,可以组成高性能的控制系统等等。下面介绍一下上面提到的变频器调速控制系统的各种主要优点。

0评论2024-08-0284

变频器制动单元与制动电阻的选配
1、制动转矩=((电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量)*(制动前速度-制动后速度))/375*减速时间-负载转矩一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置;2、制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/(0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩)*制动前电机转速)在制动单元工作过程中

0评论2024-08-0282

变频器运行中意外停机原因检查
当变频器在运行中意外停机:变频器自动停机,运行指示灯灭电机自动停车,变频器运行指示灯亮,零频运行。可能原因如下:1. 有有故障报警在闪烁提示。 查找故障原因,复位故障。2. 简易PLC 但循环完成,等待下一指示命令。检查PLC 设置。3. 远程控制与变频器的通讯中断。检查通讯线路。4. 外部输入的R、S、T 电源中断。检查供电情况。5. 运行命令通道切换。 检查运行命令通道相关功能码设置。6

0评论2024-08-02105

施耐德变频器加减速度的操作方法
施耐德变频器可以使用以下两种类型的操作方法加减速度:1、使用单击按钮的操作方法: 除了运行方向外还需要2个逻辑输入来增加速度给定,例如LI5分配了加速度功能,LI6分配了减速功能。那么按下LI5将使速度给定增加,按下LI6将使速度给定速度减小。2、使用双击按钮的操作方法: 仅需要一个逻辑输入被分配给”+速度”,例如LI5。使用双击按钮加减速度,以正向为例,合上LI1时施耐变频

0评论2024-08-02100

变频器质量标准_仅供行业人士参考
根据变频器品牌不同,对产品的质量要求细节应该是有所有不同,以下只是提供一些基本的参考:一、变频器的采购标准1、 保证所选的变频器符合所用电机的标准。2、 完好的通风设备,以保证运行时的变频器冷却功能。3、 变频器的封装等级为B级以上。4、 在输入端和输出端必须加有电抗器。5、 保证变频器接线端子和内部元气件的完好。6、 保证变频器外观的完好。二、变频器运行时的质量标准1、 保证变频器在使用

0评论2024-08-0251

变频器故障的静态测试与动态测试方法
如果变频器出现故障,如何去分析处理问题,本人结合在实践中的一点心得在这里略作介绍。一、通过静态测试来来判断故障一般通用型变频器大致包括以下几个部分(1)整流电路;(2)直流中间电路;(3)逆变电路;(4)控制电路。静态测试主要是对整流电路,直流中间电路和逆变电路部分的大功率晶体管(功率模块)的一个测试。整流电路主要是对整流二极管的一个正反向的测试来判断它的好坏。直流中间回路主要是对滤波电容的

0评论2024-08-0256

施耐德变频器在大惯量负载上的应用
在电机转动时,4段通过连轴器就像一根轴那样转动,其中的第一段通过蜗轮蜗杆连接一个减速器,后面再通过皮带轮带动很多转动负载,最后包括收放卷的罗拉,但收放卷的轴时通过三菱的张力控制器和磁粉离合器来控制的,第四段机械轴上连着一个直径约约1.2米的铁制大转盘,转盘中间是一个大的轧棍,作为主传动来带动纸张的前进,轧辊的前面是一个印模,通过机械凸轮转一下印一下,来实现印刷。所以,想精确计算负载的惯量几乎

0评论2024-08-0285

变频电机空载试运行
变频电机空载运行,设置变频电机的功率、极数,要综合考虑变频器的工作电流。 设定变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。通用变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。如果是风机和泵类负载,要将变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。

0评论2024-08-0297

变频器要拖动同步电机启动的秘诀
哪些变频器可以控制永磁同步电机。 哪些变频器可以控制永磁同步电机?比较大的电机,十几到几十千KW.我们先看看异步电机、同步电机在工频电源上工作的差别:1、异步电机在工频电源上可以直接启动;2、同步电机不能在工频电源上直接启动,需要异步启动后,投入同步运行;3、1、2说明这不是电源的差别,而是异步电机和同步电机的工作原理不同而已:1)异步电机靠“异步”产生电磁转矩;2)同步电机

0评论2024-08-0278

变频器的按纽及功能作用
变频器上按纽多半位于面板上,不同品牌、不同型号略有不同,一般有:START或RUN或1:启动STOP或0:停止JOG:点动MENU或PROGRAMME:菜单或编程▲或↑:向上调整参数↓:向下调整参数ESC或CLEAR:退出或清除RETURN或OK:接受或返回JOG:点动。当我们需要点动的时候,按一下,就点动一下;一直按着,就一直以点动的方式运行;REV:后退(反转);FW:前进(正转);PR

0评论2024-08-02111

变频与工频切换时的注意事项
变频-工频切换时,出现变频炸机,出现空开跳闸,由此出现了各种解释,使变频-工频切换成为一个是忽难以逾越的门槛。 例如,有人说“必须保证变频器输出的相序和工频相序一致,这样才有可能切入”等等。如果变频器输出的相序和工频真的相序一致时,变频-工频切换时变频照样炸机、空开照样跳闸。显然原因绝不是因为什么相序、相位等。 我告诉你一个简单的方法,你用电压表测量变频器输出端与工频相线间的电

0评论2024-08-0264

变频器压频比的正确设定
1、引言 随着变频调速技术的发展,变频器调速已成为交流调速的主流,在化纤、纺织、钢铁、机械、造纸等行业得到广泛的应用。由于通用变频器一般采用V/f控制,即变压变频(VVVF)方式调速,因此,变频器在使用前正确地设定其压频比,对保证变频器的正常工作至关重要。变频器的压频比由变频器的基准电压与基准频率两项功能参数的比值决定,即基准电压/基准频率=压频比。 基准电压与基准频率参数的设定,不仅与电动

0评论2024-08-0247

高压变频器PID闭环调节功能实现及优化
随着高压变频调速装置规模的不断发展壮大,用户现场为了满足工矿需要,对控制系统的性能要求也在不断提高。尤其在工业控制领域,如恒压供水系统,用户往往要求高压变频调速系统具备良好的闭环控制能力,以实现自动化控制调节。 根据高压变频调速装置功能特点,通过长时间分析论证,实现高压变频调速装置系统稳定的闭环控制可以依靠外围 PLC进行过程控制,并通过相关软件编程加以实现。经过一年多不

0评论2024-08-0256

变频器假负载的用法
变频器假负载如何连接: 假负载连接在直流储能电容与三相IGBT之间,在电路中一般为连接铜排或快熔,有快熔的直接连接即可,无快熔拆去一段连接铜排即可,实际上就是将三相逆变IGBT正电源与直流储能电容之间断开。必须在电容后面,如在充电接触器之间,直流电容储能的电量,在逆变电路出现问题时足以将IGBT炸掉。 在断开点加入两只25w 220V供电的灯泡,采用两只的目的为直流回路电压为540

0评论2024-08-0258

日立变频器的常见故障及排除
在长期维修日立变频器工作中,总结出来的,供变频器维修及操作人员参考学习。 1. 液晶显示器 早期我们在国内市场上经常能碰到的日立变频器就是HFC-VWS3系列,这是一款V/F控制的变频器,功率模块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132kW,采用液晶面板显示,这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的变频器,液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了,我

0评论2024-08-0284

交流变频器在调试和使用中过电压原因分析
随着通用变频器在各种电气设备上的日益广泛使用,变频器及其附属设备在调试和日常使用中经常发生过电压现象,从而给我们的电气设备的内部电路造成了不必要的损坏,影响了设备的正常运行,给我们的生产、生活带来了许多麻烦。因此,找出变频器产生过电压的原因,并采取一定的措施对我们的生产、生活是十分必要的。    变频器在日常的调试和使用中经常会出现过电压现象。 过电压产生后,变频器为了防止内部电路损坏,其过

0评论2024-08-0249

变频器选择方法探讨
(一)按控制不同的物理置及负载特性选用变频器  1.速度控制变频器的选择:(1)根据系统要求必须选择能覆盖所需转速控制范围的变频器;(2)为避免危险速度下的连续运转应选用具有频率跳变功能的变频器。  2.位置控制变频器的选择:(1)应选用容量足够的变频器以得到大的加减速转矩;(2)应选择负载惯性极低的设备与变频器配合使用。  3.张力控制变频器的选择:(1)采用转矩电流控制张力必须选用有速

0评论2024-08-0297

变频器输入电抗器的作用
很多变频器的输入端安装电抗器,一方面是为了减小谐波电流发射,另一方面可以提高变频器抗浪涌干扰的特性。 变频器的整流电路相当于一个谐波电压源。我们知道,电压源当负载阻抗大时,输出电流会小。因此,在变频器的电源输入端安装电抗器能够减小谐波电流的发射。在变频器的电源输入端安装电抗器虽然能够有效抑制变频器的谐波电流,但是达不到任何谐波标准限制的要求。电抗器对变频器的谐波电流的抑制程度与电抗器的电抗率

0评论2024-08-0296

变频器的带载调试方法
变频系统的带载调试,主要是观察电动机带上负载后的工作情况, 包括:1)起动试验使工作频率从0HZ开始逐渐增加,观察电动机能否起动,在多大频率下起动。如果启动困难,应设法加大起动力矩,比如增加U/F比。若仍然起动困难,应考虑增加变频器容量或采用矢量控制方式。2)升速试验按照负载要求,将加速时间设定为最短值,将给定信号调至最大,按起动键,观察起动电流的变化情况,起动过程是否平稳。如果出现失速,为

0评论2024-08-0246

西门子MM440变频器恢复出厂值设置方法
P0010 = 1 在 P0010 设定为 1时,变频器的调试可以非常快速和方便地完成。这时,只有一些重要的参数(例如 P0304,P0305 等)是可以看得见的。这些参数的数值必须一个一个地输入变频器。当P3900 设定为 1-3 时,快速调试结束后立即开始变频器参数的内部计算。然后自动把参数 P0010 复位为 0。 P0010 = 2 只用于维修。 P0010 = 29 为了利用 PC

0评论2024-08-0295

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